Comunicado de prensa

El 31 de marzo, a petición de AENA, finaliza el acuerdo de prolongación de jornada por el que los controladores hacíamos voluntariamente al año una jornada de unas 1700 horas de media. A partir del 1 de abril NO ESTAREMOS EN HUELGA, sino que nuestra jornada, a petición de AENA, pasará a ser la básica de 1.200 horas/año.

La drástica reducción de personal de servicio tendrá consecuencias inmediatas en la fluidez y en la seguridad de las operaciones. Por otra parte, y dadas las fechas (Semana Santa), amplios sectores económicos relacionados con el turismo pueden verse irremediablemente afectados.

Cualquier responsabilidad social y/o política sobre las muy previsibles cancelaciones, retrasos, pérdidas de seguridad, deberá exigirse  a quienes han tomado la decisión de que nuestros servicios no son necesarios, y de que no debían formarse más controladores en los meses anteriores.

En 2006, AENA anuncia en su web la convocatoria de 150 plazas de controladores para 2008. En 2009, comunica al colectivo de controladores que  las plazas a convocar se reducirán a 48.

En 2010, AENA confirma que no se va a convocar ninguna plaza, aunque continua sin modificar su página web.

Los controladores aéreos REITERAMOS nuestra disposición para solucionar el inminente problema, surgido a petición de AENA, tal como hemos hecho en años anteriores y DEMANDAMOS la convocatoria urgente de 150 plazas para este año y 150 más el año 2011.

Spica

Sindicato Profesional independiente de controladores aéreos

Artículos relacionados

La tecnología cambia el lugar de trabajo, pero no al profesional

La gran transformación que plantea el modelo canadiense no debe confundirse con una sustitución del factor humano. Una torre remota puede eliminar la necesidad de que el controlador esté físicamente junto a la pista,...

SPICA solicita a ENAIRE abrir la negociación de la jornada de 35 horas

Hace tres meses os informamos de que SPICA había solicitado a ENAIRE abordar la adaptación de nuestra jornada a las 35 horas semanales. La respuesta de la empresa fue clara: cualquier modificación debía analizarse...

Sídney encadena retrasos por plantilla ATC mientras ATSB investiga un incidente

La capacidad de un gran aeropuerto no depende únicamente de pistas, calles de rodaje o franjas horarias: también depende de disponer, en cada posición operativa, del número adecuado de controladores habilitados. Sydney Airport ha...

Un dron con explosivos obliga a suspender operaciones en Leipzig y pone en alerta a la aviación europea

El aeropuerto alemán de Leipzig/Halle, uno de los principales centros logísticos de carga de Europa y pieza clave en el puente aéreo de apoyo a Ucrania, vivió esta semana un incidente de máxima gravedad...

La FAA investiga un incidente de seguridad entre el Marine One y un vuelo comercial en Washington

Washington.– La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha abierto una investigación tras un incidente de seguridad aérea ocurrido durante una operación del Marine One, el helicóptero presidencial que transportaba al presidente...

Últimos artículos