Grecia investiga el apagón que paralizó su espacio aéreo

Un fallo sin precedentes en los sistemas de comunicaciones de tráfico aéreo dejó el domingo el espacio aéreo griego prácticamente paralizado, provocando cancelaciones, desvíos y demoras de vuelos durante varias horas y obligando a las autoridades a ordenar investigaciones judiciales y técnicas urgentes para esclarecer las causas del incidente.

Un apagón crítico sin explicación inmediata

El suceso se produjo poco antes de las 09:00 horas del domingo cuando las comunicaciones entre controladores y aeronaves —base esencial de la gestión del tráfico aéreo— se vieron comprometidas por ruidos e interferencias en múltiples frecuencias. Esa interrupción, que afectó tanto a los canales principales como a los de respaldo, dejó inoperativos los sistemas de voz y enlace, forzando a las autoridades a cerrar temporalmente el espacio aéreo griego como medida de precaución.

Aeropuertos clave como el de Atenas y Tesalónica sintieron el impacto inmediato. Decenas de vuelos fueron desviados a otros aeropuertos en Europa y el Mediterráneo, mientras miles de pasajeros quedaron varados. La operación de control se vio tan comprometida que fue imposible gestionar despegues y aterrizajes de forma normal hasta pasadas varias horas.

Investigación judicial y técnica

Ante la magnitud del apagón, la Oficina del Fiscal de Atenas ordenó una investigación preliminar urgente, confiada al departamento de delitos electrónicos de la policía, para determinar si existieron interferencias peligrosas o ilícitas en las frecuencias utilizadas por la aviación civil.

Paralelamente, el Ministerio de Transporte griego ha establecido un comité técnico de alto nivel con participación de las autoridades de aviación civil, la fuerza aérea y organismos especializados para identificar las causas técnicas exactas del fallo.

Ciberataque descartado… por ahora

El ministro de Transporte y Obras Públicas de Grecia indicó que, por el momento, no hay evidencia de que el apagón haya sido causado por un ciberataque, aunque la investigación sigue abierta y participan expertos en defensa cibernética junto a los técnicos de aviación.

Un sistema desactualizado bajo escrutinio

Más allá de los interrogantes inmediatos sobre el origen del fallo, el episodio ha reabierto el debate sobre la obsolescencia y falta de modernización de los sistemas de navegación y comunicaciones del control aéreo griego. Expertos y sindicatos de controladores han señalado que el equipo actual llevaba tiempo recibiendo advertencias de riesgo y que el incidente expone vulnerabilidades que deben abordarse con urgencia para evitar que se repitan crisis similares.

Un desafío para la seguridad aérea

Aunque las autoridades aseguran que la seguridad de los vuelos no estuvo comprometida —dado que se suspendió el tráfico antes de que se produjeran incidentes mayores—, la incapacidad temporal de comunicarse con las aeronaves en un espacio tan transitado como el griego ha generado preocupación entre pasajeros, operadores y organismos internacionales. El resultado de las investigaciones en curso será clave para diseñar medidas correctoras y fortalecer un sistema que este domingo mostró grandes debilidades

Artículos relacionados

UFA lleva la IA al reconocimiento de voz en simulación ATC para entrenar fraseología

El fabricante estadounidense de simuladores UFA ha anunciado ATVoice Enhanced, una versión de su motor de reconocimiento y respuesta de voz para simulación de control aéreo que incorpora voces sintéticas generadas con inteligencia artificial,...

SPICA estrena ATM Tips, el primer podcast semanal de noticias ATM en español

SPICA lanza ATM Tips, el podcast semanal en español sobre gestión del tránsito aéreo. Ya disponible el primer episodio en iVoox.

AESA publica la guía para operar HAPS en el espacio aéreo superior

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha puesto por escrito, por primera vez, cómo se tramita en España una operación no tripulada por encima del nivel de vuelo 550. La guía UAS-OPR-P01-GU14 ordena el...

Ucrania declara inseguro el espacio aéreo ruso y avisa a las aerolíneas

El aviso no lo ha emitido una autoridad aeronáutica ni un proveedor de servicios de navegación aérea, sino un jefe de Estado en guerra, y esa es exactamente la anomalía que lo hace relevante....

Cranfield deja el control procedimental y pasa a control radar con Polaris

Un aeropuerto que separa por tiempo y otro que separa por distancia son, en la práctica, dos aeropuertos distintos. Cranfield está a punto de cruzar esa frontera: Tern Systems ha completado la prueba de...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí