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    Cierre patronal 3D

    SPICA OPINIÓN: Aena condenada a pagar 290 euros a un pasajero por el cierre patronal de 2010

    La normativa aplicable para estos casos es el REGLAMENTO (CE) Nº 261/2004 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 11 de febrero de 2004 por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos.

    ¿Está garantizada la seguridad aérea…?

    ¿Está garantizada la seguridad aérea por unas personas que tienen sobre sí un expediente administrativo multimillonario y que les puede suponer la pérdida definitiva de la licencia? ¿Está garantizada la seguridad aérea por unas personas que tienen sobre sí un expediente penal con una acusación de sedición que les puede suponer ir a la cárcel 8 años? ¿Está garantizada la seguridad aérea por unas personas que tienen sobre sí una responsabilidad civil tan exorbitada que les puede suponer perderlo absolutamente todo y no tener posibilidad de recuperarse jamás? ¿Está garantizada la seguridad aérea por unas personas que...

    «Piloto» nos vuelve a dejar un más que interesante enlace.

    "Piloto" nos deja un enlace muy interesante de Periodista Digital. Recomendamos su lectura. Aprovechamos para dar las gracias a todos aquellos que nos leen y contribuyen con sus comentarios.

    Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Lo que ya tienen decidido para los controladores aéreos.

    Es tan sólo cuestión de tiempo. Todo el conflicto de los controladores aéreos se reduce a una sola frase "sustituir controladores caros por baratos". En ello están.

    Admitida a trámite la querella interpuesta por SPICA – Sindicato Profesional Independiente de Controladores Aéreos contra mandos intermedios de Aena.

    Admitida a trámite la querella presentada por Spica en octubre de 2011 en relación a los hechos acaecidos los días 3 y 4 de diciembre de 2010.

    El portavoz de los controladores lamenta que un año después «no se ha resuelto nada y siguen los problemas de seguridad»

    El portavoz de ATC Petition deja clara la situación un año después del cierre patronal del espacio aéreo español. Una lectura imprescindible.

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