La digitalización del control del tránsito aéreo en aeródromos da un nuevo paso normativo en Europa. La European Union Aviation Safety Agency (EASA) ha publicado una revisión actualizada de las Easy Access Rules (EAR) for Guidance Material on Remote Aerodrome Air Traffic Services, un documento clave para autoridades, proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) y operadores implicados en la implantación de servicios ATS remotos.
Qué cambia con esta revisión
La principal novedad de la edición de enero de 2026 es la integración formal de la Issue 3 del Guidance Material, que consolida orientaciones técnicas y operativas para la provisión de Remote Aerodrome Air Traffic Services (R-AATS). Estas orientaciones son especialmente relevantes para aeropuertos regionales y de bajo tráfico que evalúan modelos de torre remota o centros remotos multisite.
Aunque EASA no introduce nuevas reglas vinculantes en esta publicación, el Guidance Material sirve como referencia práctica para demostrar cumplimiento regulatorio ante la autoridad competente, en línea con los requisitos de seguridad operacional.
eRules y enfoque digital
Las EAR se publican a través de la plataforma eRules, lo que permite:
- Acceso unificado y estructurado a material regulatorio y de orientación.
- Actualizaciones frecuentes sin necesidad de esperar a nuevas ediciones completas.
- Uso de formatos machine-readable (XML), facilitando la integración en sistemas internos de cumplimiento, formación o análisis normativo de ANSP y operadores.
Este enfoque refleja la estrategia de EASA de avanzar hacia una regulación más digital, dinámica y accesible, coherente con la evolución tecnológica del ATM europeo.
Impacto para el sector profesional
Para ANSP, aeropuertos y autoridades nacionales, la actualización:
- Aporta mayor claridad y coherencia en la aplicación del GM sobre torres remotas.
- Reduce ambigüedades en proyectos de certificación, supervisión y despliegue operacional.
- Refuerza la armonización europea en un ámbito clave para la eficiencia y sostenibilidad del sistema ATM.
Conclusión
La nueva revisión de las Easy Access Rules for Guidance Material on Remote Aerodrome Air Traffic Services confirma el papel de EASA como facilitador regulatorio de la transformación digital del control aéreo. Sin introducir cambios disruptivos, la actualización consolida el marco de referencia para los servicios ATS remotos y sienta las bases para futuras evoluciones normativas a medida que madure esta tecnología en Europa.