El aeródromo de Cuatro Vientos en Madrid fue el escenario del RACEFEST 2025, un evento que congregó a entusiastas de la aviación general, deportiva y de la simulación de vuelo. Durante el festival, ENAIRE, el gestor de navegación aérea de España, presentó su nueva sección dedicada a la aviación general, liderada por Alan Orgaz. En una entrevista Orgaz detalló el plan estratégico «Volemos juntos con la Aviación General» y los desafíos que enfrenta este sector en crecimiento.
Compromiso renovado con la aviación general
Orgaz destacó que ENAIRE ha estado desarrollando iniciativas específicas para potenciar la aviación general y deportiva, un segmento que ha experimentado un notable crecimiento en las últimas décadas. La creación de esta nueva sección busca ofrecer un mejor servicio a los usuarios y abordar los desafíos derivados del auge de la aviación general. Para ello, ENAIRE está organizando reuniones en diversas regiones de España, con el fin de escuchar de primera mano las necesidades de pilotos, escuelas y asociaciones.
Revisión del espacio aéreo y convivencia con drones
Uno de los principales focos de atención es la estructuración del espacio aéreo. Orgaz reconoció que algunos espacios no se ajustan a las necesidades de los usuarios. Entre las medidas que ENAIRE está implementando se encuentran la revisión de los diseños de espacios aéreos, la elevación de los límites inferiores de las áreas terminales de maniobra (TMA) y la reducción de las dimensiones de las zonas de control (CTR) en ciertos aeródromos. Además, la creciente presencia de drones plantea nuevos desafíos. Orgaz enfatizó la necesidad de anticiparse y compatibilizar todos los tipos de aviación para garantizar seguridad y fluidez.
Incidentes con fauna y apoyo a escuelas de vuelo
Durante la entrevista, se abordó el tema de los incidentes con buitres, especialmente en el aeropuerto de Madrid-Barajas, que registra el mayor número de casos en España. Orgaz señaló que se está mejorando la publicación de información aeronáutica para describir mejor las zonas de fauna, aunque controlar aves como los buitres es complejo. En cuanto a las escuelas de vuelo, consideradas la cuna de la aviación, se busca facilitar sus operaciones, mejorar los servicios de control y diseñar maniobras instrumentales que permitan a los estudiantes practicar habilidades clave sin las restricciones de ciertos espacios aéreos.
Proyectos futuros: hidroaviones en el horizonte
Orgaz también mencionó proyectos de «hidrodromos» en marcha, en los cuales ENAIRE está participando para compatibilizar el uso del espacio aéreo. Estas iniciativas podrían abrir una nueva dimensión al sector, potenciando aún más su atractivo.
El RACEFEST 2025 ha servido como plataforma para que ENAIRE reafirme su compromiso con la aviación general y deportiva, presentando planes y estrategias que buscan integrar y potenciar este sector en el panorama aeronáutico español.