ENAIRE convoca 149 nuevas plazas de controlador aéreo

La convocatoria refuerza la plantilla de controladores y responde a la expansión histórica del tráfico aéreo en España, integrando mejoras técnico-operativas y alineándose con los más altos estándares europeos de seguridad y eficiencia.

El crecimiento exponencial del tráfico aéreo en España plantea nuevos retos sobre todo, para cubrir la carencia de controladores aéreos. ENAIRE, acaba de lanzar una convocatoria de 149 nuevas plazas de control de tránsito aéreo, con el objetivo de reforzar la plantilla

Con las bases publicadas en el Boletín Oficial del Estado el 20 de noviembre, ENAIRE busca incorporar personal cualificado entre el 21 de noviembre y el 12 de diciembre. Esta iniciativa se enmarca en el Plan de Vuelo 2025 y el próximo Plan de Vuelo 2030, diseñados para adaptar la capacidad operativa a un crecimiento de tráfico superior a la media europea, con picos de más de 8.100 vuelos diarios en verano y un aumento del 5% respecto al récord de 2024.

Redimensionamiento del servicio de control aéreo

La ampliación de plantilla se acompaña de inversiones en nuevas funcionalidades técnico-operativas, restructuración de espacio aéreo y herramientas avanzadas de gestión de afluencia. Estas medidas pretenden optimizar la eficiencia y reducir las demoras, para mantener el liderazgo de ENAIRE como cuarto gestor europeo y miembro activo en alianzas internacionales como SESAR o A6.

Proceso de selección: requisitos

El proceso de selección incluye pruebas de conocimientos, inglés, aptitudes y personalidad, además de la exigencia de contar con licencia o realizar formación reglada. Los nuevos controladores cursarán entre 3 y 6 meses de formación de unidad, garantizando la adaptación a la operativa. ENAIRE ha creado 307 nuevos puestos en los últimos dos años.

Según Enrique Maurer, director general de ENAIRE:
«La convocatoria y las mejoras procedimentales consolidan nuestro compromiso con la seguridad y eficiencia, marcando una diferencia estratégica frente al crecimiento del sector».​

¿Listos para la siguiente frontera?

La transformación del control aéreo demanda una evolución constante en profesionalización, capacidad operativa y tecnología. ¿Será suficiente este impulso para satisfacer el ritmo del crecimiento aéreo y las exigencias regulatorias?

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