ENAIRE refuerza el control aéreo para el verano mientras persisten las críticas sindicales por la falta de personal

La empresa pública desplegará más de 70 medidas para afrontar el aumento del tráfico aéreo y sumará 79 nuevos controladores, aunque sindicatos como SPICA consideran que el déficit de plantilla sigue siendo insuficiente para garantizar la capacidad del sistema.

ENAIRE pondrá en marcha este verano un plan con más de 70 medidas operativas, técnicas y organizativas para hacer frente al incremento previsto del tráfico aéreo en España. La empresa pública, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, prevé un crecimiento superior al 3 % en el número de vuelos durante 2026, tras cerrar el pasado ejercicio con un récord de 2,47 millones de operaciones gestionadas. El denominado Plan Verano 2026-2027 incluye actuaciones para optimizar el uso del espacio aéreo, mejorar la coordinación con aerolíneas, aeropuertos, EUROCONTROL y AEMET, incorporar nuevas herramientas tecnológicas y reforzar la plantilla de controladores aéreos con 79 nuevos profesionales habilitados respecto al verano de 2025.

Según ENAIRE, el objetivo es mantener los niveles de seguridad, reducir las demoras y aumentar la capacidad del sistema en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico, especialmente durante los meses de mayor actividad turística.Sin embargo, el anuncio llega en un momento en el que varios representantes de los controladores aéreos continúan alertando de que la falta de personal sigue siendo uno de los principales problemas del servicio. Sindicatos como SPICA llevan meses denunciando que las plantillas continúan siendo insuficientes en distintos centros de control y torres españolas, una situación que, a su juicio, incrementa la carga de trabajo de los profesionales y limita la capacidad para absorber el aumento de operaciones previsto para este verano. Desde la organización sindical sostienen que la incorporación de 79 nuevos controladores supone un avance, pero consideran que no compensa completamente el déficit acumulado durante los últimos años ni responde al incremento constante del tráfico aéreo. Asimismo, reclaman una planificación a largo plazo que permita dimensionar adecuadamente las plantillas y evitar tensiones operativas durante los periodos de máxima demanda.

Entre las principales medidas anunciadas por ENAIRE figura la ampliación de la navegación basada en prestaciones satelitales (PBN), que permitirá diseñar rutas más directas y eficientes, así como la implantación de nuevas funcionalidades en el sistema automatizado de control del tránsito aéreo (SACTA), capaces de anticipar posibles conflictos entre trayectorias de vuelo. También se reforzará la coordinación en episodios de meteorología adversa y se impulsará una gestión más flexible del espacio aéreo mediante nuevos encaminamientos de aeronaves. El reto para ENAIRE será compatibilizar estas mejoras tecnológicas y operativas con una demanda que continúa creciendo año tras año y con unas reivindicaciones laborales que siguen situando el foco en la necesidad de incrementar los recursos humanos. Mientras la empresa confía en que el Plan Verano permita afrontar la campaña con garantías, los sindicatos insisten en que la capacidad del sistema dependerá, en gran medida, de resolver de forma estructural el problema de las plantillas.

Artículos relacionados

Un fallo del sistema de NATS afecta a cerca de 1.000 vuelos en el Reino Unido

El proveedor de servicios de navegación aérea británico sufrió el 8 de septiembre de 2026 una avería en su sistema de procesamiento de vuelos que obligó a limitar las salidas durante casi tres horas...

El proyecto SESAR EHRA analiza qué papel le queda al controlador con más automatización

Un consorcio europeo de ocho socios ha puesto en marcha EHRA, una investigación de 30 meses financiada por la Empresa Común SESAR 3 que se hace la pregunta incómoda del sector: qué ocurre con...

El mes de la seguridad de CANSO ocupa septiembre tras aplazarse su conferencia global

CANSO ha sustituido su conferencia global de seguridad de 2026, aplazada, por un programa de ocho sesiones en línea que se extiende del 3 al 29 de septiembre bajo el lema «Seguridad en un...

EUROCONTROL abre una serie de seminarios web sobre la automatización del control aéreo

EUROCONTROL ha abierto una serie de seminarios web sobre transformación de la gestión del tránsito aéreo y ha elegido para el primer episodio el asunto que más directamente afecta al puesto de control: la...

El dron explosivo de Leipzig pone a prueba la protección del espacio aéreo

Un aeropuerto europeo de primer nivel operó durante horas con una sola pista, un carguero recibió un impacto a seis kilómetros del umbral y a cuatrocientos metros de altura, y la Fiscalía General Federal...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí