El gestor estatal de navegación aérea refuerza su protagonismo europeo en innovación al participar en 12 iniciativas del programa SESAR. La entidad recibirá 3,5 millones de euros de los fondos Horizon Europe y liderará dos proyectos clave para integrar nuevas formas de movilidad aérea y mejorar el sistema de gestión del tráfico aéreo.
ENAIRE ha sido seleccionada para participar en 12 proyectos de investigación e innovación de la convocatoria SESAR 2025, consolidando su posición como uno de los actores más relevantes en el desarrollo del Cielo Digital Europeo. Además, el gestor estatal de navegación aérea liderará dos de estas iniciativas, lo que refuerza su papel en la modernización del sistema europeo de gestión del tráfico aéreo.
Los resultados de la convocatoria fueron anunciados en febrero por SESAR 3 Joint Undertaking, la asociación público-privada europea encargada de impulsar el programa SESAR (Single European Sky ATM Research). En total se han adjudicado 42 proyectos, con una inversión global superior a 350 millones de euros, financiados por la Unión Europea a través de Horizon Europe y por contribuciones de la industria aeronáutica.
En este contexto, ENAIRE recibirá 3,5 millones de euros para desarrollar su participación en las doce iniciativas seleccionadas, un apoyo que refuerza su contribución a la digitalización y modernización del espacio aéreo europeo.
Colaboración con socios tecnológicos
La participación de ENAIRE en los proyectos se desarrollará en colaboración con sus principales socios tecnológicos. Entre ellos destacan:
- CRIDA, su filial de I+D+i, que participa en 9 de los 12 proyectos.
- Ineco, presente en 2 de las iniciativas seleccionadas.
El inicio de los proyectos está previsto para junio de 2026, dentro del calendario de desarrollo del programa SESAR.
Dos proyectos estratégicos liderados por ENAIRE
Entre las iniciativas adjudicadas destacan dos proyectos liderados directamente por ENAIRE: RAXUS y SPARK, ambos enfocados en avanzar en la transformación digital del sistema europeo de gestión del tráfico aéreo.
RAXUS: integración segura de drones en el espacio aéreo
El proyecto RAXUS (Risk-based Authorisation and eXecution in U-space airSpaces) tiene como objetivo acelerar la integración ordenada de drones y operaciones U-space en Europa.
Para ello, ENAIRE aplicará su experiencia en gestión del tráfico aéreo para transformar los procesos de autorización de vuelo y evaluación de riesgos en operaciones con drones, tanto dentro como fuera del entorno U-space.
El proyecto desarrollará un sistema digital capaz de:
- Automatizar autorizaciones de vuelo y flujos operativos.
- Integrar evaluaciones de riesgo por zonas geográficas.
- Introducir métricas de impacto social, ruido y aceptación pública.
- Sustituir el criterio tradicional de “primero en llegar, primero en ser atendido” por un modelo basado en la equidad.
- Facilitar operaciones seguras, eficientes y escalables para la movilidad aérea innovadora.
SPARK: evaluación del rendimiento del sistema europeo
El segundo proyecto liderado por ENAIRE es SPARK (SESAR Performance Assessment, Reporting and Knowledgebase), cuyo objetivo es apoyar a SESAR Joint Undertaking en la gestión integral del rendimiento del ecosistema del Cielo Digital Europeo.
Esta iniciativa permitirá:
- Garantizar coherencia en la evaluación de los resultados de los proyectos de I+D.
- Asegurar la alineación con el Plan Maestro Europeo de Gestión del Tráfico Aéreo.
- Ofrecer una visión integrada del desempeño del sistema europeo de gestión del tránsito aéreo.
Impulso a la digitalización del espacio aéreo
La participación de ENAIRE en la convocatoria SESAR 2025 pone de relieve su compromiso con la modernización del modelo europeo de navegación aérea, así como con la digitalización del ecosistema de gestión del tráfico aéreo.
La entidad trabaja para impulsar soluciones más eficientes, sostenibles y automatizadas, al tiempo que facilita la integración segura de nuevas formas de movilidad aérea, como drones, taxis aéreos o aeronaves de nueva generación.
Sobre SESAR 3 Joint Undertaking
SESAR constituye el pilar tecnológico de la política del Cielo Digital Europeo de la Unión Europea y es una herramienta clave para impulsar la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de la Comisión Europea.
La empresa común SESAR 3 Joint Undertaking es una asociación público-privada europea creada para acelerar la transformación digital de la gestión del tráfico aéreo mediante investigación e innovación.
Su misión es desarrollar tecnologías que permitan gestionar aeronaves convencionales, drones, taxis aéreos y vehículos de gran altitud, con el objetivo de convertir el espacio aéreo europeo en el más eficiente y respetuoso con el medio ambiente del mundo.
El mandato de SESAR 3 JU abarca diez años (2021-2031) dentro del programa Horizon Europe, con cuatro años adicionales destinados a completar los proyectos previstos en su programa de trabajo plurianual.