ENAIRE moderniza la vigilancia aérea en el Aeropuerto de Málaga con un avanzado sistema de multilateración

Innovación en la gestión del tráfico aéreo

Málaga, 3 de marzo de 2025 – ENAIRE, el gestor nacional de navegación aérea en España, ha puesto en marcha un innovador sistema de multilateración en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. Con una inversión de 1,5 millones de euros, este nuevo sistema mejora la vigilancia en superficie y la seguridad operacional, reforzando la capacidad de control del tráfico aéreo en uno de los aeropuertos con mayor volumen de pasajeros del país.

El sistema, conocido como MLAT o SMMS, combina dos tecnologías clave: la multilateración (vigilancia independiente) y la vigilancia dependiente automática (ADS-B). Esta doble cobertura permitirá un seguimiento más preciso de aeronaves y vehículos en el aeropuerto, incluso en zonas con visibilidad reducida para los controladores, incrementando la eficiencia y seguridad de las operaciones.

Un salto tecnológico en la vigilancia aérea

La implementación de este sistema supone un avance significativo en comparación con la tecnología anterior, instalada en 2011. Su configuración en clústeres de estaciones receptoras mejora la cobertura y la capacidad de respuesta ante fallos, garantizando una mayor disponibilidad operativa. Además, la tecnología utilizada en Málaga es la primera de su tipo en España, desarrollada por el fabricante ERA y adjudicada a la empresa SEAIRTECH.

El nuevo sistema extiende la vigilancia aérea hasta una distancia de cinco millas náuticas (NM) desde los umbrales de las pistas y, en su fase final, se ampliará para proporcionar cobertura en la Región de Tráfico Controlado (CTR) del aeropuerto. Esta ampliación permitirá una mejor gestión del tráfico en un entorno donde el crecimiento de vuelos y la complejidad operativa requieren soluciones de vanguardia.

Mayor seguridad y eficiencia en el control del tráfico aéreo

La multilateración es una tecnología de vigilancia cooperativa que emplea estaciones receptoras distribuidas estratégicamente para localizar aeronaves y vehículos a partir de la diferencia de tiempos en que reciben sus señales. Gracias a esta infraestructura, los controladores aéreos podrán identificar de manera más precisa a los diferentes actores en movimiento dentro del aeropuerto, facilitando la detección temprana de posibles conflictos y mejorando la seguridad en las maniobras de aproximación y rodaje.

Además, la integración con el sistema ADS-B permite obtener datos de posición de las aeronaves en tiempo real, sin necesidad de interrogación previa. Esto optimiza la gestión del tráfico aéreo y refuerza la operatividad del aeropuerto, especialmente en condiciones meteorológicas adversas o de baja visibilidad.

ENAIRE refuerza su posición internacional

La puesta en marcha de este sistema en Málaga consolida a ENAIRE como un referente en la modernización de la navegación aérea en España y en el cumplimiento de los requisitos europeos para la gestión del tráfico aéreo. La empresa, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, es el cuarto gestor de tráfico aéreo en Europa y forma parte de alianzas estratégicas como SESAR y CANSO.

Con esta innovación, el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol se posiciona a la vanguardia en materia de vigilancia y control aéreo, ofreciendo un servicio más seguro, eficiente y alineado con las necesidades del tráfico aéreo en expansión.

Artículos relacionados

La GAO detecta lagunas de coste y plazos en la modernización del control aéreo de la FAA

La auditoría federal estadounidense ha puesto cifras a la distancia que separa la ambición de la planificación en el mayor programa de renovación del control aéreo de Estados Unidos en cuatro décadas. El informe,...

Huelga de controladores en Charleroi: 24 noches de paro desde el 16 de septiembre

Un conflicto sobre el complemento de nocturnidad va a mantener en huelga durante casi un mes a los controladores que prestan servicio en el segundo aeropuerto belga por pasajeros. La convocatoria, anunciada el 14...

El Ejército del Aire saca a concurso la validación en vuelo de radioayudas y PBN

Una licitación aparentemente rutinaria del Boletín Oficial del Estado deja a la vista un problema de disponibilidad de medios que afecta a la infraestructura de navegación aérea española. El Ejército del Aire y del...

El proyecto SESAR DYN-MARS cierra sin socios españoles su trabajo sobre descensos

La SESAR 3 Joint Undertaking ha dado por cerrado el proyecto DYN-MARS, tres años de trabajo sobre cómo hacer más eficientes los descensos y las aproximaciones en espacio aéreo complejo sin alterar sustancialmente la...

La huelga de ENAV del 30 de septiembre suma una octava convocatoria registrada

El registro público de huelgas del Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia recoge ya ocho convocatorias distintas del sector aéreo para el 30 de septiembre de 2026, todas ellas referidas al proveedor italiano...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí