La movilidad aérea avanzada da un nuevo paso en Europa. ENAIRE participará en el proyecto europeo VERTI-GO (Vertical Operations Ready to GO), una iniciativa de investigación e innovación que pretende sentar las bases para integrar de forma segura los aerotaxis eléctricos y los drones de carga en el espacio aéreo europeo, un desafío tecnológico y regulatorio que marcará la próxima década del transporte aéreo.
El gestor español de navegación aérea formará parte de un consorcio de doce organizaciones liderado por Honeywell Aerospace y respaldado por la empresa común SESAR 3 Joint Undertaking, el brazo tecnológico del Cielo Único Europeo. El proyecto contará con un presupuesto de 6,77 millones de euros, de los que cerca de cinco millones serán financiados por la Unión Europea, y se desarrollará entre junio de 2026 y mayo de 2029.
Pruebas reales entre Málaga y Marbella
Uno de los hitos más relevantes de VERTI-GO llegará en 2028, cuando se realizarán demostraciones operativas de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) entre Málaga y Marbella. Estas pruebas servirán para validar procedimientos de gestión del tráfico aéreo en un entorno donde convivirán la aviación comercial convencional, los futuros aerotaxis y los drones destinados al transporte de mercancías. Durante estas demostraciones, ENAIRE será responsable de diseñar y validar los procedimientos operativos necesarios para coordinar este nuevo ecosistema aéreo. Entre los aspectos que se analizarán figuran la planificación digital de vuelos, la automatización de procesos, la gestión de vertipuertos, las rutas alternativas y la coordinación entre operadores de movilidad aérea avanzada y los servicios de control del tráfico aéreo.
La apuesta por el U-space
La participación en VERTI-GO refuerza la estrategia de ENAIRE en el desarrollo del U-space, el marco europeo destinado a gestionar de forma automatizada las operaciones con drones mediante servicios digitales que permitan la identificación remota de aeronaves, la gestión estratégica del tráfico y el intercambio de información en tiempo real entre todos los actores implicados. Paralelamente, la entidad continúa avanzando en su proceso de certificación como Proveedor de Servicios de Información Común (CISP), una figura contemplada en la normativa europea que facilitará el intercambio de datos entre proveedores U-space, autoridades aeronáuticas y operadores de aeronaves tripuladas y no tripuladas, un elemento considerado esencial para garantizar operaciones seguras y coordinadas.
Hacia el cielo digital europeo
El proyecto VERTI-GO pretende desarrollar los procedimientos y tecnologías que permitan incorporar de forma rutinaria aeronaves de movilidad aérea avanzada al espacio aéreo europeo. Para ello reunirá a proveedores de navegación aérea, gestores aeroportuarios, fabricantes aeronáuticos, operadores y centros tecnológicos de varios países europeos, entre ellos EUROCONTROL, NATS, Aena, CRIDA, Vertical Aerospace y otros socios especializados. Más allá de las pruebas previstas en España, los resultados del proyecto servirán para elaborar futuras normas y procedimientos comunes que faciliten el despliegue del denominado Cielo Digital Europeo, considerado uno de los pilares estratégicos de la transformación del sistema de gestión del tráfico aéreo en Europa. La integración segura de aerotaxis y drones de carga se perfila como uno de los grandes retos tecnológicos del sector, con aplicaciones tanto en el transporte urbano de pasajeros como en la logística, las emergencias y la distribución de mercancías de alto valor añadido.