ENAIRE renueva el sistema de navegación aérea en el Aeropuerto de Bilbao sin impacto operativo

Modernización tecnológica en la navegación aérea

Bilbao, 17 de julio de 2025 – ENAIRE, el gestor estatal de navegación aérea en España, ha culminado con éxito la renovación de uno de los sistemas clave para la seguridad y eficiencia del tráfico aéreo: el DVOR-DME del Aeropuerto de Bilbao. Esta actuación, ya en funcionamiento desde el pasado 10 de julio, forma parte del ambicioso Plan de Modernización Tecnológica que impulsa el organismo dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

La intervención ha consistido en sustituir el sistema anterior, que había alcanzado el final de su vida útil, por una nueva instalación ubicada dentro del propio recinto aeroportuario. Esta reubicación, además de modernizar el equipamiento, ha permitido eliminar un posible obstáculo en la franja de la pista 10-28, anticipándose así a futuras necesidades operativas.

Los equipos DVOR-DME son fundamentales en las maniobras de aproximación, salida y aterrizaje. Combinando tecnología VOR (que permite a las aeronaves conocer su orientación respecto a una estación en tierra) y DME (que proporciona la distancia exacta al punto de referencia), estas radioayudas son imprescindibles para la navegación aérea segura, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.

oplus_0

Lo destacable de esta actualización es que se ha realizado sin afectar la operativa diaria del aeropuerto, garantizando la continuidad del servicio para todas las compañías aéreas que operan en Bilbao.

Esta mejora refuerza el compromiso de ENAIRE con una gestión aérea segura, eficiente e innovadora. No en vano, la entidad ha sido reconocida con la máxima puntuación europea en seguridad durante cuatro años consecutivos y ostenta el Sello EFQM 600 por su excelencia en gestión.

La renovación en Bilbao se suma a otras actuaciones similares en distintos puntos del espacio aéreo español, consolidando a ENAIRE como uno de los referentes en navegación aérea a nivel europeo.

Artículos relacionados

La GAO detecta lagunas de coste y plazos en la modernización del control aéreo de la FAA

La auditoría federal estadounidense ha puesto cifras a la distancia que separa la ambición de la planificación en el mayor programa de renovación del control aéreo de Estados Unidos en cuatro décadas. El informe,...

Huelga de controladores en Charleroi: 24 noches de paro desde el 16 de septiembre

Un conflicto sobre el complemento de nocturnidad va a mantener en huelga durante casi un mes a los controladores que prestan servicio en el segundo aeropuerto belga por pasajeros. La convocatoria, anunciada el 14...

El Ejército del Aire saca a concurso la validación en vuelo de radioayudas y PBN

Una licitación aparentemente rutinaria del Boletín Oficial del Estado deja a la vista un problema de disponibilidad de medios que afecta a la infraestructura de navegación aérea española. El Ejército del Aire y del...

El proyecto SESAR DYN-MARS cierra sin socios españoles su trabajo sobre descensos

La SESAR 3 Joint Undertaking ha dado por cerrado el proyecto DYN-MARS, tres años de trabajo sobre cómo hacer más eficientes los descensos y las aproximaciones en espacio aéreo complejo sin alterar sustancialmente la...

La huelga de ENAV del 30 de septiembre suma una octava convocatoria registrada

El registro público de huelgas del Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia recoge ya ocho convocatorias distintas del sector aéreo para el 30 de septiembre de 2026, todas ellas referidas al proveedor italiano...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí