Madrid, 30 de julio de 2025 – El Consejo de Ministros ha aprobado una inversión por más de 24 millones de euros para la renovación de cinco radares primarios con tecnología tridimensional, en el marco del plan estratégico de modernización de ENAIRE, adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El contrato contempla tanto el suministro como, en algunos casos, la instalación de los nuevos equipos.
Los emplazamientos identificados para esta actualización estratégica son: Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca, Sevilla y Espiñeiras (La Coruña). En este último —que sirve al noroeste peninsular— se incluye la instalación completa, ya que su equipo actual, operativo desde junio de 2006, ha llegado al final de su vida útil.
Espiñeiras: radar clave para Galicia y el tráfico Atlántico
El radar de Espiñeiras proporciona vigilancia esencial al espacio aéreo noroeste de España, monitorizando vuelos procedentes del Atlántico y operativos en rutas que afectan a los aeropuertos de A Coruña, Santiago de Compostela y Vigo, así como al Aeródromo Militar de Lavacolla, ubicado muy cerca del aeropuerto civil.
La actual instalación —una infraestructura secundaria renovada en 2019 por algo más de un millón de euros— ofrece cobertura de hasta 250 millas náuticas (aproximadamente 460 km), entregando datos al Centro de Control de Madrid y al Centro Terminal de Santiago de Compostela. El nuevo radar primario tridimensional elevará la calidad de vigilancia y precisión en esta región estratégica.
Avances tecnológicos y operativos
La tecnología tridimensional de estos radares primarios mejora significativamente la ubicación precisa de aeronaves, la integridad de los datos, y reduce la incidencia de falsas detecciones. Además, permite una separación más ajustada entre vuelos, incrementando la capacidad operativa del espacio aéreo sin sacrificar seguridad.
Estos sistemas aportan una capa redundante de vigilancia, especialmente útil en caso de fallo de transpondedores ADS‑B o en operaciones con aeronaves no cooperativas, como en entornos militares o vuelos sin identificación —un aspecto clave en misiones de seguridad y control en la zona.
Una estrategia progresiva con enfoque paneuropeo
La actuación se enmarca en la segunda fase del plan nacional de modernización de radares primarios de ENAIRE, que busca homologar tecnología en toda España. La renovación incluye la sustitución de equipos en El Judío (Sevilla), Palma (Mallorca), Málaga y un nuevo emplazamiento en Barcelona.
Todo esto refuerza el posicionamiento de ENAIRE como cuarto gestor europeo en términos de volumen de tráfico aéreo gestionado y como actor clave del proyecto de Cielo Único en Europa, contribuyendo a los objetivos del espacio de navegación compartida