Europa aprueba la exposición por vía urgente de la petición 87/2025 sobre las condiciones laborales de los controladores aéreos españoles

Europa da luz verde a la petición de controladores aéreos españoles sobre condiciones laborales

Madrid, 30 de marzo de 2025.- El Sindicato Profesional Independiente de Controladores Aéreos (SPICA), junto a otras organizaciones de controladores aéreos, OCCA, SNCA, APCAE y DdS (unidas bajo las siglas CCUU -controladoresunidos.Org) han certificado un importante avance en su lucha por el cumplimiento de la normativa europea en materia de navegación aérea, salud laboral y derechos fundamentales.

La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha resuelto tratar con carácter de urgencia la petición 87/2025, dando prioridad a su exposición y debate los días 14 y 15 de mayo de 2025. Así lo ha comunicado formalmente el Secretariado de la Comisión de Peticiones (PETI) en un correo dirigido a los representantes de CCUU este sábado 29 de marzo.

Los peticionarios recibirán próximamente una invitación oficial para participar en las deliberaciones.

La petición 87/2025 tiene su origen en la denuncia registrada el pasado 10 de enero por el Sindicato Profesional Independiente de Controladores Aéreos (SPICA) y el resto de miembros de CCUU ante la Unión Europea en virtud del artículo 227 del TFUE (Tratado de Funcionamiento de la UE). En el escrito se pone de relieve el incumplimiento por parte de ENAIRE de normativas comunitarias esenciales y vinculantes en su relación laboral con los 2118 controladores de su plantilla.

En concreto, se hace referencia al Reglamento EC 2096/2005, la Directiva 89/391/CEE y el artículo 28 de la Carta Europea de Derechos Fundamentales, que protege el derecho a la gestión y defensa del interés colectivo. Especialmente significativos son los incumplimientos en el apartado relativo a la supresión del sistema ERS (Early Retirement-prejubilación). Este es un sistema en vigor en toda Europa y Estados Unidos.

EUROCONTROL, el gran gestor de navegación en Europa, ha defendido el sistema ERS para controladores incluso en sede judicial internacional (Naciones Unidas). Además de lo anterior, se señalan deficiencias en las condiciones de seguridad operativa (falta de implementación de metodología SAM) e inexistencia de los estudios de salud laboral preceptivos por normativa comunitaria.

Igualdad para todos los trabajadores en Europa

Desde CCUU destacan que la aceptación y exposición del caso en Europa supone un respaldo a la labor de la asociación en defensa la unificación de condiciones en el desempeño de la labor de los controladores. “Es un paso firme hacia la racionalidad en un servicio esencial en Europa. Difícilmente se pueden calificar de injustas o injustificables nuestras demandas relativas a la implantación del sistema ERS en España si lo que solicitamos en nuestro país lleva en vigor décadas en EE. UU. y Europa, como hemos demostrado”, afirmó un portavoz de la asociación.

SPICA y las organizaciones aliadas han anunciado que se preparan para exponer sus argumentos con detalle en la reunión de mayo, confiando en que la resolución final obligue al Estado español a rectificar las infracciones señaladas.

Próximos pasos

El colectivo espera ahora la confirmación del orden del día y la invitación oficial para intervenir en las sesiones de la Comisión de Peticiones. Mientras tanto, CCCU mantiene su compromiso de informar puntualmente a sus afiliados y a la opinión pública sobre los avances de este proceso.

Para más información sobre la denuncia y los detalles de la petición 87/2025, los interesados pueden consultar el comunicado oficial en la web de SPICA.

Con esta acción, los controladores aéreos españoles reafirman su determinación de velar por un sistema de navegación aérea seguro, justo y alineado con los principios fundamentales de la Unión Europea.

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1 COMENTARIO

  1. Ya era hora que, desde la militarización que fue hecha para la anulación total de los derechos de los controladores, en base a su Convenio Laboral Sindical , por dos indeseables llamados Rubalcaba (que en el infierno siga), y Pepino «el gasolineras» (que sigue mamando del PSOE),
    MILITARIZACIÓN apoyada por muchos ingenieros aeronáuticos que entraron a saco para adueñarse de todo lo que sonase a Control de Tráfico Aéreo, aún sin tener ni Pajolera Idea de lo que aquello era, pero sabían que era un trampolin para ocupar puestos de asegurada mamandurria.
    SPICA, todo mi afecto y aprecio por todo lo que habéis hecho, y seguís haciendo.
    USCA, ¡ qué pena !! ¡ya no sois aquello que nos hizo «mayores» cuando se fundó. Hoy en día, ¡ qué poquito hacéis por vuestro asociados !!
    Todavía, desde mi jubilación, sigo esperando que a » cierto gabinete de abogados» algún día sean reclamadas las cantidades levantadas a muchos controladores, de una forma un tanto irregular, hasta recibir cantidades de dinero para inexistentes perjudicados por LA HUELGA QUE NO EXISTIÓ.
    Dejo éste pequeño comentario, y no sigo para no callarme demasiado.
    Repito, y no soy asociado, a SPICA mi agradecimiento, y repito también (y soy asociado) mi reproche a USCA, escuche bien Sr Grajera y cia, por su inacción en bastantes temas.
    Un abrazo a todos mis compañeros, y un recuerdo para mis colegas.

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