Escasez global de controladores aéreos: la alerta de Skyway

Crisis en el sector aeronáutico

Madrid, 8 de septiembre de 2025 – En una entrevista reciente con La Razón, el responsable de la Escuela de Formación Inicial de Skyway, Miguel Villegas, advirtió sobre una preocupante carencia mundial de profesionales en el control del tráfico aéreo. Villegas estimó que actualmente podrían faltar más de 100.000 controladores aéreos en todo el mundo.

Una dolencia global agudizada por la pandemia

Según Villegas, cada incremento del 1 % en el tráfico aéreo conlleva un aumento del 5 % en las demoras, un efecto atribuible en gran medida a la escasez de personal cualificado. La crisis del COVID-19 exacerbó la situación, paralizando los procesos de formación y sustitución, mientras que la reposición de efectivos sigue siendo lenta debido a la prolongada duración de la formación y los escasos recursos disponibles.

Skyway, solución y desafío

Desde la creación de su escuela en 2018, Skyway ha formado ya a más de 340 controladores, incluyendo 92 graduados solo el año pasado. Con sedes en Madrid (calle Santa Engracia) y Barcelona (aeropuerto de Sabadell), la escuela se posiciona como el centro formativo de más rápido crecimiento en España dentro del sector aeronáutico, además de operar varias torres como proveedor.

Requisitos, formación y diversidad

Para acceder a la formación, solo se exige tener 18 años y bachillerato finalizado; ya no es necesaria una titulación universitaria, lo que ha permitido diversificar los perfiles de los aspirantes. La formación de controlador de torre toma aproximadamente seis meses, mientras que para quienes desean trabajar en ENAIRE (el operador público) se extiende entre 9 y 10 meses, más un periodo de habilitación que puede durar entre tres y más de doce meses dependiendo de la complejidad del destino. Históricamente masculino, el sector está cambiando: el 32 % del personal de Skyway son mujeres.

Hacia un futuro tecnológico

Skyway ya está implementando herramientas innovadoras como inteligencia artificial aplicada al entorno de torre, así como tecnologías de realidad virtual para simuladores y otros recursos didácticos. Según Villegas, aunque el rol del controlador evolucionará hacia tareas más supervisadas, siempre será clave la intervención humana en situaciones críticas. Además, Skyway planea explorar oportunidades fuera de España, especialmente en Europa, donde la demanda de controladores también es elevada.

Contexto y fuentes

Este artículo se basa en una entrevista publicada el 7 de septiembre de 2025, en la sección de Economía de La Razón, realizada por Rosa Carvajal

Artículos relacionados

La GAO detecta lagunas de coste y plazos en la modernización del control aéreo de la FAA

La auditoría federal estadounidense ha puesto cifras a la distancia que separa la ambición de la planificación en el mayor programa de renovación del control aéreo de Estados Unidos en cuatro décadas. El informe,...

Huelga de controladores en Charleroi: 24 noches de paro desde el 16 de septiembre

Un conflicto sobre el complemento de nocturnidad va a mantener en huelga durante casi un mes a los controladores que prestan servicio en el segundo aeropuerto belga por pasajeros. La convocatoria, anunciada el 14...

El Ejército del Aire saca a concurso la validación en vuelo de radioayudas y PBN

Una licitación aparentemente rutinaria del Boletín Oficial del Estado deja a la vista un problema de disponibilidad de medios que afecta a la infraestructura de navegación aérea española. El Ejército del Aire y del...

El proyecto SESAR DYN-MARS cierra sin socios españoles su trabajo sobre descensos

La SESAR 3 Joint Undertaking ha dado por cerrado el proyecto DYN-MARS, tres años de trabajo sobre cómo hacer más eficientes los descensos y las aproximaciones en espacio aéreo complejo sin alterar sustancialmente la...

La huelga de ENAV del 30 de septiembre suma una octava convocatoria registrada

El registro público de huelgas del Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia recoge ya ocho convocatorias distintas del sector aéreo para el 30 de septiembre de 2026, todas ellas referidas al proveedor italiano...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí