Fuerteventura acoge la última demostración de vuelos de drones con servicios U-Space del proyecto europeo U-ELCOME

Fuerteventura se consolida como referente en operaciones aéreas no tripuladas

Fuerteventura, 29 de septiembre de 2025. – El proyecto europeo U-ELCOME, coordinado por EUROCONTROL y liderado en España por ENAIRE, celebró en Fuerteventura su última demostración práctica de integración de drones en el espacio aéreo mediante los servicios U-Space.

La prueba se desarrolló en el Canarias Stratoport for HAPS & UAS, ubicado en el Parque Tecnológico de Fuerteventura, una infraestructura pionera dedicada al ensayo y operación de aeronaves no tripuladas.

Durante el simulacro, drones operados por la UTE Telespazio Ibérica – Pegasus detectaron un incidente y activaron un protocolo de emergencia, lo que dio paso al despegue de un helicóptero de Emergencias y Salvamento del Gobierno de Canarias. En una segunda fase, se recreó el envío de medicamentos desde el Hospital General mediante aeronaves no tripuladas.

Toda la operación fue gestionada gracias a los servicios U-Space, coordinados en esta ocasión por ENAIRE e ITG, lo que permitió la convivencia segura entre drones y tráfico aéreo convencional en espacio aéreo controlado.

“Con esta demostración en Fuerteventura se concluye la última de las campañas de validación que hemos realizado durante los tres años del proyecto U-ELCOME en ocho comunidades autónomas españolas”, explicó Rodrigo Benedit Pascual, técnico del Departamento de Desarrollo de Negocio de Drones de ENAIRE. También subrayó que el Parque Tecnológico de Fuerteventura “es un referente nacional en operaciones aéreas no tripuladas”.

El U-space forma parte del Cielo Digital Europeo y se concibe como un conjunto de servicios digitales que permiten gestionar de forma segura, eficiente y automatizada el tráfico de drones, especialmente en zonas con gran densidad aérea o cercanas a aeropuertos. ENAIRE ha sido designada en España como Proveedor Único de Servicios de Información Común (CISP), garantizando la coordinación entre la navegación aérea tradicional y los nuevos operadores de drones.

El proyecto U-ELCOME (U-space European COMmon dEpLoyment), financiado por la Agencia Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA), cuenta con la participación de 51 socios europeos y ha realizado pruebas en 15 ubicaciones de España, Italia y Francia. Su objetivo es favorecer la adopción de servicios U-space básicos que faciliten la integración segura de los drones en el espacio aéreo europeo.

Con esta demostración en Fuerteventura, el proyecto culmina tres años de validaciones que abren la puerta al despliegue definitivo del U-space en España y en toda Europa.

Artículos relacionados

ENAIRE gestiona más de 160.000 vuelos en febrero gracias al trabajo coordinado de controladores y profesionales del sistema

El sistema de navegación aérea español continúa mostrando signos de fortaleza. Durante el mes de febrero, el gestor nacional de navegación aérea, ENAIRE, gestionó cerca de 160.000 vuelos, lo que supone un incremento aproximado...

El aumento del tráfico aéreo pone a prueba a los aeropuertos portugueses, que logran reducir retrasos

Portugal mejora la gestión de sus vuelos en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo y mayor presión sobre su espacio aéreo. El sistema aeroportuario portugués ha logrado reducir los retrasos en los...

Francia y España concentran los retrasos ATFM en Europa por falta de controladores

La escasez de controladores vuelve a situarse en el centro del debate operativo del sistema europeo de gestión del tráfico aéreo. Aunque los retrasos en ruta han disminuido en la última semana analizada, la...

Un intento de despegue en una calle de rodaje: el incidente del vuelo SK2590 en Bruselas

El 5 de febrero de 2026, un Airbus A320neo de Scandinavian Airlines (SAS) protagonizó un incidente que, por unos segundos, pudo haber terminado en una catástrofe. El avión, que operaba el vuelo SK2590 entre...

La saturación del espacio aéreo en EE.UU. amenaza el despegue de la aviación no tripulada

La aviación no tripulada lleva más de una década esperando un cambio regulatorio que permita su expansión comercial a gran escala. Desde la aprobación de la normativa Part 107, el sector aguarda una nueva...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí