INDRA renueva toda la RED de vigilancia aérea de Alemania

Indra ha firmado un contrato con el proveedor de servicios de navegación aérea de Alemania, DFS, para modernizar la red completa de radares de vigilancia aérea del país con tecnología de vanguardia. El proyecto, con un plazo de ejecución de 13 años, tiene un importe superior a los 100 millones de euros, que se ampliaría en función de la activación de diferentes opciones contempladas.

Tras un concurso abierto, la compañía se ha impuesto a los principales fabricantes del mercado, gracias a la propuesta mejor valorada técnicamente, a la vez que más competitiva. Ha logrado así su mayor contrato de vigilancia de gestión del tráfico aéreo (ATM), para dotar de vigilancia a todo un país de gran tamaño, muy avanzado tecnológicamente y por el que pasan rutas clave en Europa, como es Alemania.

El proyecto permitirá reforzar la seguridad, la capacidad, la eficiencia y el respeto medioambiental del tráfico aéreo en el país, contribuyendo a reducir las emisiones de CO2

La tecnología de Indra sustituirá a los sistemas actualmente en operación, que están llegando al final de su vida útil. En concreto, la compañía desplegará un mínimo de 23 nuevos sistemas, 19 de ellos equipados con un radar primario PSR y un radar secundario modo S y cuatro de ellos, solo con radares secundarios modo S. Los sistemas estarán dedicados a la vigilancia del tráfico aéreo tanto en ruta como en aproximación a los principales aeropuertos de Alemania. Para mantener la seguridad y eficiencia de la de la red de vigilancia del país, será necesaria la instalación de radares de manera temporal y su reubicación en sus instalaciones definitivas. Por lo tanto, será necesario llevar a cabo más de 42 actividades de instalación, puesta en marcha, optimización y transición en los diferentes emplazamientos.

Estamos muy orgullosos de que un cliente exigente y de primer nivel como DFS haya vuelto a confiar en Indra, en nuestra tecnología y en la capacidad de nuestros equipos, para abordar un proyecto tan ambicioso y complejo de renovación, que estamos seguros se convertirá en un referente a escala europea y mundial. Ya tenemos una larga historia de colaboración con DFS a nuestras espaldas en la alianza iTEC para hacer realidad el Cielo Único Europeo y este nuevo proyecto supondrá un paso más para seguir avanzando juntos hacia un tráfico aéreo más seguro, eficiente y con menor huella medioambiental”, destaca el consejero delegado de Indra, Ignacio Mataix.

«Esperamos modernizar nuestra infraestructura crítica de radares de vigilancia, al tiempo que reducimos los costes del ciclo de vida y las emisiones de CO2 mediante la reducción del consumo de energía y la modernización de las instalaciones. La sostenibilidad es clave en cada decisión que tomamos. Con las capacidades tecnológicas de Indra ayudaremos a cumplir nuestros requisitos para el complejo espacio aéreo sobre Alemania, en el corazón de Europa«, señala el consejero delegado de DFS, Arndt Schoenemann.

Acerca de DFS

DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, el proveedor alemán de servicios de navegación aérea, es una empresa estatal de derecho privado, con 5.600 empleados a 30 de junio de 2022. DFS garantiza el flujo seguro y puntual del tráfico aéreo en Alemania. Unos 2.200 controladores aéreos guían más de tres millones de vuelos a través del espacio aéreo alemán en los años de máxima actividad, hasta 10.000 cada día. La empresa opera centros de control en Bremen, Karlsruhe, Langen y Múnich, así como torres de control en los 15 aeropuertos internacionales designados en Alemania. La filial DFS Aviation Services GmbH comercializa y vende productos y servicios relacionados con los servicios de navegación aérea, y se encarga del control del tráfico aéreo en nueve aeropuertos regionales de Alemania y en los aeropuertos de Londres Gatwick y Edimburgo, en el Reino Unido. DFS está trabajando en la integración de drones en el tráfico aéreo y ha creado una empresa conjunta, Droniq GmbH, con Deutsche Telekom. Otras filiales son R. Eisenschmidt GmbH, que comercializa publicaciones y productos para la aviación general, y Kaufbeuren ATM Training GmbH (KAT), que ofrece formación para el personal de los servicios de tráfico aéreo militar. La empresa conjunta FCS Flight Calibration Services GmbH ofrece servicios de inspección de vuelos. www.dfs.de

Artículos relacionados

Barcelona-El Prat demuestra una vez más que la seguridad aérea depende de sus profesionales

El fallo de alimentación eléctrica registrado el pasado miércoles en la torre de control del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat puso a prueba los sistemas de contingencia de la navegación aérea española. ENAIRE ha...

La FAA ficha a más de 2.000 gamers para reforzar el control aéreo de Estados Unidos

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha conseguido incorporar a más de 2.000 nuevos candidatos a controladores aéreos durante 2026, en una campaña de contratación que ha puesto el foco en...

ENAIRE pulveriza su récord de vuelos en julio: detrás de las cifras, el factor humano vuelve a ser decisivo

El tráfico aéreo español continúa batiendo récords. ENAIRE gestionó durante el pasado mes de julio 257.909 vuelos, un 5,5% más que en julio de 2025, convirtiendo el mes en el de mayor número de...

La tecnología cambia el lugar de trabajo, pero no al profesional

La gran transformación que plantea el modelo canadiense no debe confundirse con una sustitución del factor humano. Una torre remota puede eliminar la necesidad de que el controlador esté físicamente junto a la pista,...

SPICA solicita a ENAIRE abrir la negociación de la jornada de 35 horas

Hace tres meses os informamos de que SPICA había solicitado a ENAIRE abordar la adaptación de nuestra jornada a las 35 horas semanales. La respuesta de la empresa fue clara: cualquier modificación debía analizarse...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí