Free Porn
xbporn
More

    La Unión Europea reforma el Cielo Único para una gestión aérea más eficiente

    El Acuerdo del Cielo Único Europeo optimiza las rutas de vuelo y reduce los retrasos mientras disminuye las emisiones de CO2.

    Después de una década de negociaciones, el Parlamento Europeo y la presidencia belga del Consejo finalmente han alcanzado un acuerdo histórico sobre nuevas normas de la Unión Europea destinadas a optimizar las rutas de vuelo, reducir los retrasos y disminuir las emisiones de CO2 en el espacio aéreo europeo. Este acuerdo, denominado Cielo Único Europeo, marca un hito crucial en la gestión y regulación del tráfico aéreo en la región.

    El acuerdo alcanzado introduce planes de rendimiento para los servicios de navegación aérea, con el objetivo de mejorar la gestión de la red del espacio aéreo de la UE. Estos planes establecen objetivos vinculantes e incentivos para hacer que los vuelos sean más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Además, se creará una Junta de Revisión del Rendimiento asesor independiente para ayudar a la Comisión y a los Estados miembros a tomar decisiones sobre la implementación de estos planes, lo que garantizará una supervisión efectiva y una mejora continua en la eficiencia del sistema.


    El concepto del «Cielo Único Europeo» es una iniciativa estratégica de la Unión Europea destinada a mejorar la gestión del tráfico aéreo en Europa. Surgió como respuesta a la creciente congestión del espacio aéreo, los retrasos en los vuelos y la necesidad de reducir las emisiones de carbono en la aviación. Este concepto busca integrar y coordinar los sistemas de gestión del tráfico aéreo de los países miembros de la UE, eliminando las fronteras nacionales y promoviendo la eficiencia operativa y ambiental. A lo largo de los años, se han llevado a cabo diversas iniciativas y negociaciones para avanzar en este objetivo, con el objetivo de optimizar las rutas de vuelo, reducir los costos y mejorar la seguridad en el espacio aéreo europeo.

    Compromiso con la Sostenibilidad

    Los eurodiputados lograron incluir disposiciones que exigen que los servicios de navegación aérea y la gestión de redes contribuyan a la neutralidad climática ya que una de las disposiciones más destacadas del acuerdo es el compromiso con vuelos más ecológicos. Esto se logrará a través de la adopción de objetivos de rendimiento de la UE en materia de capacidad, rentabilidad, clima y factores medioambientales para los servicios de navegación aérea. Además, se realizarán revisiones periódicas del desempeño de estos servicios con respecto a estos objetivos, garantizando así un enfoque continuo en la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono en la industria de la aviación.

    Otro aspecto clave del acuerdo es la introducción de más competencia en el mercado de servicios de navegación aérea. Los eurodiputados lograron abrir la posibilidad de competencia al permitir que los proveedores de servicios de tráfico aéreo adquieran otros servicios de navegación aérea, como comunicaciones, información meteorológica o aeronáutica, en condiciones de mercado. Esta medida no solo fomentará la innovación y la eficiencia, sino que también garantizará una mayor calidad de servicio para los usuarios del espacio aéreo europeo.

    En palabras del ponente del Parlamento Europeo, Marian-Jean Marinescu, este acuerdo representa un cambio hacia la eficiencia y la sostenibilidad en la gestión del tráfico aéreo. Con la implementación de estas nuevas normas, se espera que Europa avance hacia viajes aéreos más seguros, rentables y respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, aunque el acuerdo ha sido alcanzado, aún queda trabajo por hacer. Se espera que sea aprobado por los representantes de los estados miembros de la UE y por los comités pertinentes del Parlamento y el Consejo en su conjunto. No obstante, este acuerdo sienta las bases para un futuro más prometedor y eficiente en el espacio aéreo europeo.

    La propuesta para revisar las reglas del Cielo Único Europeo se presentó en 2013, pero quedó estancada en los estados miembros hasta el Brexit. La Comisión actualizó la propuesta en 2020 y, al año siguiente, los legisladores entablaron negociaciones tripartitas para acordar un nuevo borrador de normas. Tras una década de arduas negociaciones, finalmente se ha alcanzado un acuerdo que allana el camino para una gestión más eficiente y sostenible del espacio aéreo europeo.

    Artículos relacionados

    El control del tráfico aéreo de Europa ya no es el adecuado para su propósito, dice el Director Ejecutivo de easyJet

    Londres, GB .- En un ataque feroz contra los proveedores de control de tráfico aéreo (ATC) en Europa, el jefe de easyJet ha dicho que el sistema europeo para controlar los cielos "ya no es adecuado...

    Los viajes aéreos se ven afectados por un apagón cibernético mundial

     Madrid, SP.- Los pasajeros aéreos de todo el mundo se enfrentaron a retrasos, cancelaciones y problemas para facturar, ya que los aeropuertos y las aerolíneas se vieron atrapados en una interrupción masiva de TI...

    Grupos de presión de EE.UU. instan al gobierno a aumentar la financiación de la infraestructura de aviación

    Washington, USA.- Casi una treintena de grupos de presión y sindicatos de la aviación han pedido al gobierno de Estados Unidos que aumente su inversión en infraestructuras de control de tráfico aéreo (ATC) para...

    El presidente de los controladores USA, apoya la reelección de Biden

    Washington, USA.- El Presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (NATCA), Rich Santa, en su calidad de miembro del Consejo Ejecutivo de la Federación Americana del Trabajo y del Congreso de...

    Los vuelos en Asia-Pacífico representarán la mitad del total mundial en 2043

    Chengdu, CH.- Los profesionales del sector colaboran para avanzar en la modernización de la gestión del tráfico aéreo en la región Asia-Pacífico y abordar las necesidades y los retos que plantea el rápido crecimiento...

    Últimos artículos

    DEJA UN COMENTARIO

    Por favor ingrese su comentario!
    Por favor ingrese su nombre aquí