El Sindicato Profesional Independiente de Controladores Aéreos (SPICA) ha protagonizado en las últimas semanas una serie de acciones clave en defensa de los derechos laborales y la seguridad operacional en el sector aéreo español.
Demanda contra ENAIRE ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos
El 12 de marzo de 2025, SPICA presentó una demanda contra ENAIRE ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos (TEDH) en Estrasburgo. Esta acción se produce tras más de una década de litigios en España relacionados con el cierre del espacio aéreo en 2010. El sindicato busca que se reconozcan las vulneraciones de derechos fundamentales sufridas por los controladores durante aquel conflicto.
Apoyo a la petición europea sobre condiciones laborales
El 30 de marzo, SPICA, junto con otras organizaciones de controladores aéreos, certificó la admisión a trámite por vía urgente de la petición 87/2025 en el Parlamento Europeo. Esta petición aborda las condiciones laborales de los controladores aéreos españoles y busca una mejora en sus derechos y condiciones de trabajo. Ya hay fecha.
Fin de la doble escala salarial en AENA
El Tribunal Supremo ha puesto fin a la doble escala salarial que afectaba a los controladores aéreos de ENAIRE. Esta práctica, que diferenciaba las condiciones salariales según la fecha de incorporación, ha sido considerada ilegal. SPICA, junto con otros sindicatos, por lo que se ha denunciado esta situación.
Reivindicación de la prejubilación a los 55 años
SPICA continúa su campaña para que los controladores aéreos españoles puedan prejubilarse a los 55 años, como sucede en otros países europeos. El sindicato argumenta que la alta carga de trabajo y el estrés asociado a la profesión justifican esta medida para garantizar la seguridad y el bienestar de los trabajadores.
Análisis crítico de indemnizaciones tras el caos aéreo de 2010
SPICA ha cuestionado la gestión de las indemnizaciones a pasajeros afectados por el cierre del espacio aéreo en 2010. Un análisis del sindicato reveló que una parte significativa de las reclamaciones presentadas eran fraudulentas o no correspondían al ámbito de control afectado, lo que ha generado controversia sobre la distribución de las compensaciones.
Compromiso con la seguridad aérea
Tras el reciente accidente aéreo en Washington, SPICA ha reiterado la importancia de mantener altos estándares de seguridad y ha señalado la escasez de controladores como un problema global que afecta la operatividad y seguridad del tráfico aéreo. El sindicato insiste en la necesidad de una planificación adecuada y una dotación suficiente de personal para evitar situaciones de riesgo.
Con estas acciones, SPICA reafirma su compromiso con la defensa de los derechos de los controladores aéreos y la seguridad del espacio aéreo español.