Madrid, 5 de junio de 2025 — En un paso significativo hacia la modernización de la navegación aérea, Startical, la empresa conjunta de ENAIRE e Indra, ha lanzado su segundo satélite, el IOD-2, como parte de la misión Transporter-14 de SpaceX. Este microsatélite, basado en la plataforma MP42 de Kongsberg NanoAvionics, está diseñado para mejorar la comunicación y vigilancia aérea en regiones donde los sistemas terrestres son insuficientes, como océanos y áreas remotas.
Equipado con una antena helicoidal VHF de 4 metros desarrollada por Oxford Space Systems y cargas útiles de radio diseñadas por Indra con el apoyo de ENAIRE, el IOD-2 promete comunicaciones en tiempo real entre pilotos y controladores aéreos. La tecnología SDR (radio definida por software) de Alén Space, a través de su producto TREVO, se incorpora en los subsistemas de VHF, ADS-B y enlaces de alimentación del satélite.
El IOD-2 es parte del proyecto ECHOES, financiado por la Unión Europea y liderado por Startical, que busca validar la viabilidad de una constelación de más de 200 satélites en órbita terrestre baja. Esta red integrará vigilancia ADS-B y comunicaciones VHF, cumpliendo con los estándares aeronáuticos internacionales.
Actualmente, los pilotos enfrentan brechas frecuentes en la comunicación con los controladores cuando vuelan sobre océanos o regiones remotas, lo que obliga a mantener grandes distancias de separación entre aeronaves, reduciendo la eficiencia del espacio aéreo. La solución de Startical permitirá un monitoreo continuo de las posiciones de los aviones y comunicaciones de alta calidad, facilitando rutas más eficientes, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, y mejorando la capacidad de respuesta en situaciones de emergencia.
El IOD-2 ha superado rigurosas pruebas en las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en Madrid, únicas en España capaces de realizar ensayos completos de satélites en condiciones de sala limpia.
Con el lanzamiento de IOD-2, Startical da un paso crucial hacia su visión de una constelación global que transformará la aviación. Las pruebas de concepto se realizarán en el corredor del Atlántico Sur, incluyendo espacios aéreos como Canarias, Azores, Dakar Oceánico, Cabo Verde y Brasil, con la colaboración de proveedores de servicios de navegación aérea como ENAIRE, NAV Portugal, ASA, ASECNA y DECEA.
Este proyecto no solo mejorará la seguridad y la eficiencia de los vuelos, sino que también contribuirá a la sostenibilidad al permitir rutas óptimas que reduzcan las emisiones de CO₂. Se estima que, para 2030, la constelación de Startical podría reducir las emisiones globales en al menos 13 millones de toneladas anuales.
Con el IOD-2 en órbita, España se posiciona a la vanguardia de la innovación aeroespacial, liderando el camino hacia una gestión del tráfico aéreo más segura, eficiente y sostenible.