La aviación cruza un nuevo umbral: primera comunicación VHF entre piloto y torre de control desde el espacio

Innovación aeroespacial española

Madrid, 12 de junio de 2025 — En un acontecimiento sin precedentes, la empresa española Startical ha marcado un antes y un después en la historia de la aviación mundial: ha conseguido realizar con éxito la primera comunicación por voz en tiempo real entre un piloto y un controlador aéreo utilizando señales VHF transmitidas desde el espacio. Esta proeza tecnológica, llevada a cabo con el satélite IOD-1, sitúa a España en la vanguardia de la innovación en navegación aérea.

El hito se produjo sobre el Océano Atlántico, durante una prueba funcional con tráfico aéreo real. Un piloto en vuelo logró establecer contacto directo con el centro de control de ENAIRE en Gran Canaria, utilizando únicamente la tecnología embarcada convencional. “No se necesita modificar la aviónica ni entrenar nuevamente a los profesionales. Ese es uno de los grandes logros de este avance”, explicó Juan Enrique González Laguna, director general de Startical.

Detrás de esta iniciativa se encuentra una colaboración público-privada entre ENAIRE e Indra, impulsada por el proyecto europeo ECHOES y financiada por el Mecanismo Conectar Europa. El IOD-1, lanzado en marzo de 2025, está equipado con una antena desplegable de 3 metros y sistemas ADS-B de vigilancia. Su misión: validar la viabilidad de una red de comunicación global entre aeronaves y controladores a través de satélites.

El impacto potencial de esta innovación es inmenso. En la actualidad, los vuelos transoceánicos carecen de comunicación de voz constante, lo que obliga a aumentar la separación entre aeronaves, reduce la eficiencia del espacio aéreo y dificulta la reacción ante emergencias. Gracias a Startical, esto podría cambiar radicalmente: se abre la puerta a rutas más directas, menos contaminantes y con una gestión más segura del tráfico aéreo en zonas remotas.

Además de ENAIRE e Indra, aerolíneas como Iberia, Air Europa y TAP Air Portugal participaron en las pruebas, que continuarán en los próximos meses en el corredor del Atlántico Sur, con colaboración de NAV Portugal, ASA, ASECNA y DECEA. Se espera el lanzamiento del segundo satélite, IOD-2, en el marco de esta fase de validación.

“La comunicación VHF desde el espacio transforma la manera en la que se vuela. Es una revolución silenciosa pero profundamente transformadora”, señaló José Vicente de los Mozos, CEO de Indra. Enrique Maurer, director general de ENAIRE, destacó el carácter estratégico del logro: “España lidera una tecnología que marcará el futuro de la navegación aérea global”.

El plan de Startical contempla el despliegue de una constelación de más de 200 satélites en órbita baja. Esta red cubrirá todo el planeta y permitirá vigilancia y comunicación en tiempo real, incluso en los puntos más remotos del globo. La era de la aviación hiperconectada, sin zonas ciegas, está más cerca que nunca.

Artículos relacionados

ENAIRE gestiona más de 160.000 vuelos en febrero gracias al trabajo coordinado de controladores y profesionales del sistema

El sistema de navegación aérea español continúa mostrando signos de fortaleza. Durante el mes de febrero, el gestor nacional de navegación aérea, ENAIRE, gestionó cerca de 160.000 vuelos, lo que supone un incremento aproximado...

El aumento del tráfico aéreo pone a prueba a los aeropuertos portugueses, que logran reducir retrasos

Portugal mejora la gestión de sus vuelos en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo y mayor presión sobre su espacio aéreo. El sistema aeroportuario portugués ha logrado reducir los retrasos en los...

Francia y España concentran los retrasos ATFM en Europa por falta de controladores

La escasez de controladores vuelve a situarse en el centro del debate operativo del sistema europeo de gestión del tráfico aéreo. Aunque los retrasos en ruta han disminuido en la última semana analizada, la...

Un intento de despegue en una calle de rodaje: el incidente del vuelo SK2590 en Bruselas

El 5 de febrero de 2026, un Airbus A320neo de Scandinavian Airlines (SAS) protagonizó un incidente que, por unos segundos, pudo haber terminado en una catástrofe. El avión, que operaba el vuelo SK2590 entre...

La saturación del espacio aéreo en EE.UU. amenaza el despegue de la aviación no tripulada

La aviación no tripulada lleva más de una década esperando un cambio regulatorio que permita su expansión comercial a gran escala. Desde la aprobación de la normativa Part 107, el sector aguarda una nueva...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí