CANSO Euro-Asia Summit: Impulsando la Colaboración en la Industria de la Aviación

Una cumbre que ha reunido a líderes de Azerbaiyán, Kazajistán, Kirguistán, Tayikistán, Turquía, Turkmenistán y Uzbekistán para identificar oportunidades de mejorar colaborativamente el ATM en toda la región.

En un esfuerzo por fortalecer la colaboración y abordar los desafíos urgentes en la industria de la aviación, la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO), junto con el proveedor de servicios de navegación aérea de Azerbaiyán, Azeraeronavigation (AZANS), organizó esta semana la primera Cumbre CANSO Euro-Asia. Una reunión estratégica que reunió a CEOs y líderes de la industria de proveedores de servicios de navegación aérea de toda la región Euro-Asia/CIS en Bakú, Azerbaiyán.

Objetivos de la Cumbre CANSO Euro-Asia

La Cumbre CANSO Euro-Asia tiene como objetivo fomentar la colaboración entre líderes de la industria para mejorar la comprensión y desarrollar metas estratégicas compartidas, con el fin de impulsar el rendimiento y la eficiencia del transporte aéreo en la región de Asia Central.

Según Simon Hocquard, Director General de CANSO: «Nuestro objetivo era fomentar el diálogo entre las partes interesadas de la industria, centrándonos en la identificación de soluciones y estrategias colaborativas que mejoren los servicios de navegación aérea, la seguridad, la eficiencia, la capacidad y, en última instancia, contribuyan al crecimiento del sector de la aviación. Estoy genuinamente impresionado por el excelente diálogo y asociación evidenciados esta semana y estoy seguro de que estamos en un camino hacia una colaboración mejorada en la región».

Por su parte, Farhan Guliyev, Director del Departamento de Tráfico Aéreo de Azeraeronavigation, enfatizó la importancia de esta iniciativa en apoyar el desarrollo de la aviación civil regional. «Estamos encantados de ser anfitriones de este evento estratégicamente importante. Esperamos que este sea el primer paso para impulsar la colaboración y garantizar una coordinación efectiva para mejorar el rendimiento y la eficiencia del transporte aéreo dentro de la región de Asia Central».

AZANS: Un Actor Clave en la Región Euro-Asia

AZANS es miembro de CANSO y es responsable del espacio aéreo en la encrucijada entre Occidente y Oriente, así como entre Oriente Medio y América del Norte, lo que convierte al espacio aéreo de la República de Azerbaiyán en un eslabón de conexión entre Europa y Asia.

La Cumbre CANSO Euro-Asia marca un hito significativo en la colaboración regional en la industria de la aviación. Con el compromiso de mejorar la seguridad, la eficiencia y el rendimiento del transporte aéreo, los líderes de la industria están trabajando juntos para abordar los desafíos y aprovechar las oportunidades en la región de Asia Central.

Artículos relacionados

Ryanair cuestiona el control aéreo español, pero los datos no permiten poner en duda a sus profesionales

Las declaraciones de Ryanair contra el sistema español de control aéreo han vuelto a abrir un debate que conviene abordar con rigor. La compañía irlandesa ha llegado a afirmar que España cuenta con «el...

Barcelona-El Prat demuestra una vez más que la seguridad aérea depende de sus profesionales

El fallo de alimentación eléctrica registrado el pasado miércoles en la torre de control del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat puso a prueba los sistemas de contingencia de la navegación aérea española. ENAIRE ha...

La FAA ficha a más de 2.000 gamers para reforzar el control aéreo de Estados Unidos

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ha conseguido incorporar a más de 2.000 nuevos candidatos a controladores aéreos durante 2026, en una campaña de contratación que ha puesto el foco en...

ENAIRE pulveriza su récord de vuelos en julio: detrás de las cifras, el factor humano vuelve a ser decisivo

El tráfico aéreo español continúa batiendo récords. ENAIRE gestionó durante el pasado mes de julio 257.909 vuelos, un 5,5% más que en julio de 2025, convirtiendo el mes en el de mayor número de...

La tecnología cambia el lugar de trabajo, pero no al profesional

La gran transformación que plantea el modelo canadiense no debe confundirse con una sustitución del factor humano. Una torre remota puede eliminar la necesidad de que el controlador esté físicamente junto a la pista,...

Últimos artículos

DEJA UN COMENTARIO

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí